СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 24.01.2019, 12:27   #7635 (ссылка)
эсцебист
 
Аватар для ASVITH

Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 58
Сообщений: 145
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 39 фото
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Зачем конденсатор здесь, кто подскажет?

Если не ошибаюсь то это часть схемы увязки ЭЦ станций Текстильный или Строкино с ПАБ на перегоне Текстильный - Иваново или Строкино - Иваново.
Два ППШ-3 формируют полюса питания НЛМБ, НЛПБ-60 и НЛПБ-120. Полюс питания НЛПБ-60 является общим.
Конденсаторы установлены в цепи питания НЛМБ-НЛПБ-60.
В цепях питания НЛМБ-НЛПБ-120, НЛПБ-60-НЛПБ-120 (возможно и такое) конденсаторов не видно.

Конденсаторы вероятнее всего в этой схеме необходимы для исключения "просадки" напряжения в цепи питания НЛМБ-НЛПБ-60 при переходных процессах работы схемы увязки в том числе при режиме перхода питания с переменного тока (СХ-МСХ) на постоянный (СОБ-ОСПБ). Особенно критично когда эти режимы накладываются и усугубляются просадками фидеров питания.
Возможно конденсаторы появились если не согласно указаний, то явно на основании рацпредложений. И то и тот вариант необходимо отыскать для прочтения описаний. Вероятнее всего были проблемы, возможно даже не на этих станциях.

Вот возникает встречный вопрос. Почему не установлены конденсаторы в цепь питания НЛПБ-60-НЛПБ-120? Сразу же и вариант ответа. Вероятнее всего то что есть привело к решению проблемы.

PS. В выходных цепях ППШ-3 (после выпрямительного моста) конденсаторов нет. Обозначение 30х250 это вероятнее всего емкость х напряжение.

Последний раз редактировалось ASVITH; 24.01.2019 в 17:59.
ASVITH вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика