Цитата:
Сообщение от SVR115
Разумеется. Он у вас там большой чиф.
|
к сожалению нет. А кем он работает?
Mancunian добавил 09.01.2019 в 05:18
Цитата:
Сообщение от ШВП
Как снег ,мороз влияют на работу устройств.Какое наказание несёте за отказы.
|
Да наверное как и везде. Могут лопаться рельсы, забиваться стрелки снегом. Все основное оборудование электроника и автоматика спрятаны в обогревающие бангало. А вы разве несете наказания за отказы? Ну а как так? вы виноваты что выпал снег или мороз под -20?
В последних переезд делится на 4 участка1У.2У,3У,4У.При заступлении на 1У сигнализация срабатывает.При последовательном заннятии1У,2У,3У и освобождении 1У,2У переездная сигнализация отключается.Если определёное время поезд не съедет с 4У сигнализация срабатывает заново.[/quote]
у нас примерно так же на старых переездах. Участок делится на восточный и западный траки и остров (x трак). Поезд заезжает на восточный, срабатывает автоматика, и пока он не покинет остров (х трак), сигнализация работает.
На современных вобще один трак. Все определяет электроника.
