Цитата:
Сообщение от KSMKOV
А у нас вот достаточно частое. И даже на переездах, с дежурным работником. То дежурный не успевает нажать кнопку, включающую заградительные сигналы поезду (у нас теперь на нее колпачок надевают, чтобы легче пломбу рвать), то поезд не успевает затормозить. А уж про неохраняемые (то есть с сигнализацией, но без человека) и говорить нечего.
На путях главное, чтоб был сигнальный жилет. И обязательно с надписью о принадлежности к организации, чтобы машинист мог на тебя жалобу написать за что-нибудь...
|
нет, здесь вообще нет работников на переездах. Все неохраняемые.
Кстати да, забыл написать, большинство оборудовано видеофиксацией но есть и без нее.
У нас обязательно каска и очки. Жилет, футболка, куртка - по желанию ,выбираешь сам что носить. Главное, что бы это был стандарт (safety). Единственное условие - салатовый цвет носят новички, которые работают меньше двух лет. После 2х лет можно носить оранжевый цвет
