СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железная дорога Канады
Старый 05.01.2019, 09:40   #92 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mancunian

Регистрация: 29.12.2018
Адрес: Canada
Сообщений: 43
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 38
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Вам надо хотя бы одного нашего начальника дороги к себе переманить. Красили бы, три-четыре раза в год!)))

Я так и понял, что не красите на самом деле. Это я наших производителей аналогичного оборудования поддеть пытаюсь.
Они релейные шкафы по такой цене продают, как будто те сусальным золотом покрыты. И при этом даже грунтовать их не пытаются перед покраской эмалью. Краска сходит большими лопухами уже через полгода с чистого металла.
Нержавейка, либо горячее цинкование - красивое решение. И красить не нужно будет никогда. У нас только для опор контактной сети пока такое используется.

beatl добавил 05.01.2019 в 10:28

Отопление, как я понял, электрическое ?
А как электроснабжение на линии организовано ? Воздушная линия, кабельная линия, от местных источников (где они есть), либо автономные генераторы ?
да, отопление электрическое. Используются самые разные варианты. Воздух, кабель commercial power companies. есть места там где нет вобще ничего, там стараются использовать генераторы и солнечные батареи если позволяет местность и климат. Например в Ванкувере зимой от солнечных батарей толку мало И в горах тоже.

Ох это капец. Увидел вашу фотку шкафа. У нас с этим просто - если предмет не отвечает заявленным характеристикам, его возвращают и прощаются с компанией поставщиком.

Последний раз редактировалось Mancunian; 05.01.2019 в 09:47.
Mancunian вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика