СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железная дорога Канады
Старый 05.01.2019, 07:13   #80 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Mancunian

Регистрация: 29.12.2018
Адрес: Canada
Сообщений: 43
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 38
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Mancunian, картиночку с интерфейсом вы удалили? Legon все таки посеял семя сомнения, запугал полицескими.
Вопрос по теме.
Вы обслуживаете только переезды?
Зачем вычисляется скорость поезда?
Правильно ли я понял, что скорость поезда закладывается в алгоритм вычисления времени срабатывания переездной сигнализации?
Какую задачу решает линия связи между переездной автоматикой и "центральным компютером" (ЦП-позвольте пока его так назовем).
Что произойдет с переездной автоматикой, если лишить его:
связи с ЦП;
внешнего электроснабжения?
Добрый вечер. Хотел сделать красивый один пост с фотками и интерфейсами разными. Делал делал.... Села на ноуте батарея и все пропало блин

Как работает перезд - ну банальные dc переезды рассказывать не буду. Там понятно, заезжает поезд на участок цепи, замыкает его и срабатывает сигнализация.
Современные переезды - копьютер вычисляет скорость по мере того как поезд приближается к перекрестку. Например длина участка цепи километр (в одну сторону). Значение 100% устанавливается на этом расстоянии, поезд заезжая на участок, замыкает цепь. Процент меняется, соответвенно чем быстрее едет поезд тем быстрее уменьшается значение. Минимальное время срабатывания сигналов до того как поезд заедет на переезд 25 сек.

Перекрестки вообще не управляются с ЦП (ЦП вы имеете ввиду диспечерская или копьютер на самом переезде?). В каждом бангало (не знаю как это по русскому называется - помещения в котором находится вся автоматика и компьютеры). В этих бангало есть батареи, которые будут поддерживать дееспособность еще минимум сутки или более в зависимости от нагруженности переезда. Первый проходящий поезд сообщает что отсутсвует электричество на переезде, диспечера звонят нам и выводят переезд из сервиса. То есть поезд обязан остановится и обеспечить безопасность проезда. Обычно помошник машиниста рабоатет как флагмэн на переезде пока локомотив его не проедет.

Mancunian добавил 05.01.2019 в 08:13
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Так значиться. Тема умерла не успев ззачаться. Не то полицейские и впрямь пришли, не то инициатор испугался объема СЦБ1520, а может и женился.
Не видать нам правды об американской современой СЦБа. Тайна великая.
Жаль.
нет не умерла. Просто новогодние праздники, горы, лыжи и все остальное не позволили вернутся в тему раньше

Вид с колии )))


соседи по работе



Последний раз редактировалось Mancunian; 05.01.2019 в 07:13. Причина: Добавлено сообщение
Mancunian вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика