СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железная дорога Канады
Старый 29.12.2018, 23:09   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 504
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от Mancunian Посмотреть сообщение
точно, переезд. Блин позабывал уже слова

то есть у вас практически нет автоматизированных переездов? А как же если дорога в городе проходит?
Автоматизированный - это для тебя с автоматическим шлагбаумом и без человека?
У нас если есть шлагбаум, даже и полностью автоматический, то и человек должен быть (наверное везде). Плюсом к нему, как правило, идет УЗП (устройство заграждения переезда - поднимаются плиты), а кое-где и противотаранное устройство добавляется (пока обслуживается службой П).
Почувствуй мощь РЖД.
Миниатюры
Железная дорога Канады-pereezd.jpg  
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика