Цитата:
|
А как дела с зарплатими у вас? какие графики, какое оборудование, что с транспортом?
|
Графиков три типа.
1. Пятидневка. С понедельника по пятницу - с 8 до 17 часов с часовым перерывом. Самый модный и популярный у начальства. Типа "всё под контролем". В месяц выходит примерно 170-180 часов. Допускаются сверхурочные, ненормированный рабочий день. Официально не оплачивается. Добавляют два-три дня к ежегодному отпуску.
2. Два дня по 12, два дня - выходной. Чистая дневная смена. Как и везде со сменным графиком, понятия о сверурочной работе обычно нет.
3.Круглосуточная смена. День -12часов, потом ночь 12, 48 часов отдыха.
Зарплата около 220 руб/час, у меня примерно такая. У местных механиков СЦБ такая же, как бы средняя по больнице )) . Машинисты получают больше, слесаря в депо, монтёры пути - меньше. Без учета стандартных ежемесячных трат - особого смысла в размере зарплаты нет.
Транспорт по участку приветствуется жд. Электрички, попутные пассажирские и грузовые, но так, чтобы не требовать доп.остановок. Есть корпоративное такси. У каждой жд организации свой лимит на почасовое использование этого такси в месяц. У руководства, кроме этого, есть определенная квота на бензин. Бывает заправляет по необходимости и личные автомобили. Машины, несмотря на их низкую рыночную стоимость, в личное пользование не выдают.
