СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нужна помощь
Старый 14.12.2018, 01:06   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ebashkarewrcs

Регистрация: 12.12.2018
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Если вызов осуществляется кнопкой ДНЦ потому, что если вызывать кнопкой ДСП то пост ЭЦ-1 сойдет с ума. Ему будут мешать другие посты 2-ой 3-ий 4-ый и плюс ближайшие станции так как связь обеспечивается в полном объеме согласно ПТЭ приложеня 2 пункта 2

Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk

Ebashkarewrcs добавил 14.12.2018 в 02:06
Цитата:
Сообщение от JIeHuBbIuIIeC Посмотреть сообщение
А почему вообще вызов ДСП осуществляется кнопкой вызова ДНЦ?
Я локомотивщик, тоже работаю на большой станции (4 поста ЭЦ, на ЭЦ-1 - два ДСП, плюс два маневровых ДСЦ).
Станция на границе трёх диспетчерских участков, один из них переведен на другую КВ-частоту.
Маневровая работа также ведётся на двух разных УКВ-частотах (для примера - западная и восточная системы).
Не изобрету велосипед, если предложу вызывать ЭЦ-1 кнопкой ДСП.
Кстати, в экстренных случаях (остановка поезда на перегоне, потеря управления тормозами, развал груза с нарушением габарита соседних путей и пр.) оповещение производится нажатием кнопок именно "ДСП" и "Локомотив".
Как на это смотрит Ваш ревизорский аппарат?
А на перегоне ограниченном станциями, которые на ДЦ? То же кнопкой ДСП вызываете? И как? Получается? Кого там зовете то? Есть же станции, на больших перегонах, на которых нет круглосуточного дежурства ДСП!

Отправлено с моего SM-J120F через Tapatalk

Последний раз редактировалось Ebashkarewrcs; 14.12.2018 в 01:06. Причина: Добавлено сообщение
Ebashkarewrcs вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика