Цитата:
Сообщение от Legon
Расскажите нам на простом примере, а не ссылайетесь на веды.
|
Ну не знай, попробую покороче. Представьте затяжной подъем километров на надцать где нибудь под 8 тысячных на двухпутном участке. Грамотно на перегоне расставленные междупутные перемычки, на минимальном допустимом расстоянии позволяют гнать обратный тяговый ток уже по 4-ем нитям, что позволяет при ненормативной асимметрии снизить кол-во отказов и сбоев.
У нас есть неплохой опыт когда на двухпутном участке при разобранном пути обратный тяговый ток пускали по контактной сети. Очень неплох помогает. Напомню на ДТ-150 допустимая асимметрия 12 А, легко достигаемая величина, если на блок-участке есть пяток ненормативных опор. Через АВМ это уже дополнительные 4 А.
Александр по моему меня отправляют к Вам в гости.
