Цитата:
Сообщение от T1000
В современных условиях эта технология реконструкции станции "под поездами" становится слишком опасной. Мне кажется, что гораздо безопаснее была бы технология мостовиков - делать временный обход станции, которая полностью закрывается, сносить полностью станцию, укладывать новое путевое развитие, нормально все проверить и обратно завернуть движение. Как вам вариант? Китайцы, говорят, за 8 часов справляются.
|
Но для того, чтобы запустить обход, все равно придется врезать 1-3 стрелки. И именно здесь умудрятся спустить поезд, потом выяснится, что эксплуатации не предоставили методики поверки стрелочных щупов (или что-нибудь подобное) и все по кругу.
