Цитата:
Сообщение от tyubik
Де-факто - различный (торможение-то происходит), но вот почему? Это и есть то, что мне не ясно.
|
Движущийся поезд обладает некоторой величиной кинетической энергии - в контексте разговора о выбеге, реостатном торможении и рекуперации она одинакова.
Но расходоваться эта кинетическая энергия в трех рассматриваемых режимах будет по разному. И вращательный момент - будет разным, он будет зависеть от величины сопротивления движению при каждом из этих режимов.
