СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2018, 21:38   #71 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 493
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
ШИМ. Надо попробовать.

tiksi добавил 23.10.2018 в 21:35
На МЦК, вопрос решен гашением светофоров.
Ну так окромя главных путей там их должно быть полно непогашеных.
Нашел руководство по эксплуатации АО Транссигнал. ССС мачтовых ж/д светофоров. НКМР.676636.030 РЭ.
п 1.2.9 ССС обеспечивает выполнение рабочего (дневного, ночного, светомаск) режимов функционирования и режима мигания.
п 1.2.10 Электропитание ССС осущ от источника переменного тока 50 Гц напряжением (11,5 +0,5 -1,0) в дневном режиме и напряжением 9,4 (+0,5 -0,9) в ночном режиме.
1.2.3 Сила света ССС в зависимости от режима работы
.... в ночном режиме осевая сила света составляет не менее 30% от минимальных значений, приведенных в табл.1

Из описания структурной схемы-7 независимых модулей управления током светодиодов, переключающих светодиод в различные режимы (а конкретно не написано).
В свое время паспорт попросил в КИПе - на вопрос - проверяли ли в ночном режиме партию - ответили нет.. а он там был? (все уже выдали на линию)

Последний раз редактировалось KSMKOV; 23.10.2018 в 22:03.
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению