СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: видео обрушения моста над Транссибом в Приамурье
Старый 09.10.2018, 14:02   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик

Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 801
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 382 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 508
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Думаю, что интервальное регулирование и блокировка, эт аккурат по нашей части. Можно и на мелкоэлементной базе.
А вот тут действительно фигвам В производстве и обслуживании оборудования для регулирования автомобильного движения, в т.ч. на мелкоэлементной базе, своих игроков хватает

Гораздо интереснее другое. Имеет ли право железнодорожная администрация обратиться к собственнику автодороги (путепровода) либо в соответствующие надзорные органы, дабы затребовать документацию об обслуживании этого самого путепровода: акты обследования, материалы по выполненным видам ремонта и т.д. Просто чтобы убедиться в безопасности конструкции.
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Последний раз редактировалось АЛСНщик; 09.10.2018 в 14:10.
АЛСНщик вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика