СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Искусственный интеллект и железнодорожный транспорт
Старый 18.09.2018, 16:23   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Sergio Uni

Регистрация: 16.09.2018
Сообщений: 34
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 17
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Предположу, что остановившийся поезд сразу приведет к ложной свободности участка, фактически занятого этим поездом...
Уважаемый Николай Николаевич. можно сколько угодно спорить на эту тему с нулевым результатом.
Однако в 60-70-х годах при массовом внедрении ж/б шпал проводолись исследования на на сходные темы. Если у кого-то есть доступ к этим материалам, то покопавшись там можно найти и конкретные цифры. В смысле, какая подвижная еденица какое оказывает давление на шпалу или группу шпал. К сожалению у меня доступа к таким материалам нет.

Sergio Uni добавил 18.09.2018 в 16:23
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
а про пьезошпалы будет?
Обязательно будет но позже.

Последний раз редактировалось Sergio Uni; 18.09.2018 в 16:23. Причина: Добавлено сообщение
Sergio Uni вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика