СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Заземления путевого ящика с защитой от перенапряжения
Старый 17.09.2018, 09:59   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Коллеги, как лучше заземлить путевой ящик с защитой от перенапряжения к которому подводится основное и резервное питание на перегоне, оборудованном абт с размещение оборудования в релейных шкафах:
подключить к контуру заземления релейного шкафа или забить в землю отдельный штырь и к нему?
(в проекте ничего не сказано)
Был бы я ШЧ - не разрешил бы так делать...
Какая проблема разместить защиту каждого фидера непосредственно в "своем" КЯ?
Или, на худой конец, поставить ТЯ рядом с каждой силовой опорой, на которой размещен КЯ?
Из каких соображений два независимых фидера собираются в один кабель, в один ТЯ - чтобы однажды одновременно вышли из строя?
Опять вспоминается Лавров...

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Согласен на все 100%. Насчёт Лаврова - на 200%.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика