Цитата:
Сообщение от Рубильник
Меня вот все терзает вопрос, читая темы про переезды: Почему без шлагбаума хоть трава не расти, воткнули палку с красными фонарями (а иногда и с белым, который кому-то показывает исправность АПС) и все требования безопасности соблюдены, а вот ежели еще и поперек палка полосатая появилась, то непременно нужно "божьего одуванчика" сажать в будку? Николай Николаевич написал, что, вдруг, не опустится брус, но ведь светофор то загорится. А он имеет не менее запрещающее значение для авто. Я тоже согласен, что шлагбаум-вещь бесполезная. Он не препятствует возможности его объехать и служит чисто для устрашения. В чем же тогда проблема изменить нормативы, которые уже не отвечают современным требованиям? Я не спорю, каждая будка у переезда-лишнее рабочее место. Автоматика ведь хороша только для хозяина, а ведь людям тоже надо где-то работать...
|
Ну тогда будем все сидеть на кажддом километре (ДСП, стрелочник. дежурный по переезду) и проважать поезда, а сокращать будем путейцев , электромехаников. Посмотрите в европе дежурные по перееду есть только в исключительных случаях (плохая видимость). А дисциплина водителей контролируется довольно строго