СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ПК-КОД 2.0 пр-во "АТИС" есть у кого в работе ?
Старый 07.09.2018, 08:50   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
З.Ы. да, забыл упомянуть еще вот что. Совместного прогона УК и ДКСВ, после их настройки, - не предусмотрено.
То есть некоторые неисправности вживую не увидишь ? ))

Как с проверкой РБР, 1А, 2 ? Вешать крокодилы, поджимать якоря для измерения времени отпадания нужно как раньше ?

beatl добавил 07.09.2018 в 08:50
Цитата:
Сегодня настраивал на нем фильтра
Проверять можно или настраивать контура на резонанс тоже ?

Цитата:
если после измерений это значение составит не 45 мВ, а 45,05 мВ, в протоколе будет отметка о том, что "Параметр не в норме".
Это, имхо, ерунда. Я и так на границе параметры не выставляю. Сегодня ток притяжения 12мА, завтра будет 12,5 и, случись чо, меня будут рожей возить по столу.

Последний раз редактировалось beatl; 07.09.2018 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика