СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Замечания по указанию ГТСС
Старый 08.02.2011, 18:29   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
1)Мне кажется, что это не столь существенно, тем более это указание для схем кодирования в хвост, и уменьшать напряжение я бы не советовал так как необходимо питание реле ДПТ наряжением не менее 15Вольт-это раз(личный опыт), резерв без сглаживающего конденсатора, питание от резерва это аварийный случай должна быть индикация на пульте.
2)По поводу второго замечания: в ГТСС исправились ещё в 1989г см.указание ГТСС 1247/1184.
+ дополнения 1247/1162
3) Фидера переключаются чаще, чем выходят из строя БП3 (основной комплект).

Последний раз редактировалось art29; 08.02.2011 в 21:44.
art29 вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика