sunserone

Возникла проблемма со включение маршрутного указателя на выходном светофоре. Имеем два подхода к станции в одной горловине - один однопутный и один двухпутный, оборудованный двухсторонним движением по каждому пути. Путевое развитие станции сложное с возможностью отправления по варианту. При отправлении на правильный путь двухпутного подхода и на однопутный подход маршрутный указатель включается. Вопрос следует ли включать маршрутный указатель при отправлении на неправильный путь, варианты решения:

-да стоит так как проезд погасшего МУ при открытом светофоре может вызвать вопросы у машиниста (если включать то как: два одинковых показания МУ при разных показаниях светофора на двухпутный подход например зеленый с МУ --- при отправлении на правильный путь и желтый мигающий с белым и с МУ --- на неправильный, или должны и показания МУ различаться по направлениям?);

-нет не стоит так как есть мет ук ГТСС И-317-08 где на стр12 написано что МУ не включается при отправлении на неправильный путь (если не включать, то как машинист догадается работает ли маршрутник или он вобще погас из-за неисправности устройств СЦБ и его следует проезжать с особой бдительностью согласно ИДП)

Кто сталкивался с этой проблемой прошу высказать свое мнение, только аргументированно.