[quote=HOLLEN-73;345292]Доброго дня всем. Была такая проблема. Промежутка горела от тягового тока. Закопали собственное заземление, подключили радиостан%u
Radistero добавил 05.07.2018 в 11:03
Цитата:
Сообщение от HOLLEN-73
Доброго дня всем. Была такая проблема. Промежутка горела от тягового тока. Закопали собственное заземление, подключили радиостанцию и АСУ, но через исковой необходимо асушку заземлить на рельс.
|
Получается если вы заземлили радиостанцию и АнСУ на одно заземление, то зачем тогда АнСУ дополнительно соединять вообще?
А ещё я не вижу смысла в заземления ансу через разрядник если в нормальном режиме ансу будет изолирована от рельса.
Radistero добавил 05.07.2018 в 12:05
Цитата:
Сообщение от Александр
Да. Можно сказать, что просто разновидность разрядника.
Напряжение пробоя 800-1200 В.
Рассчитан на срабатывание при падении проводов контактной сети на заземляемую конструкцию.
И да, кстати, напряжение между рельсами соседних путей может быть очень большое.
У Вас, судя по адресу, Иркутск. Тяга переменка. Электропитание от каких трансов (КТП) и по какой схеме: глухозаземлёнка или изолированная нейтраль?
Схему питания выложите. Есть вероятность, что это она виновата.
|
от тяговых трансов на тяговой подстанции, а какая там схема ... Щас у энергетика спросил он сам не знает
