Цитата:
|
Сообщение от APCnik
Да ничего не будет, просто сгорит предохранитель в цепи повторителей.
Кстати в поездной аппаратуре как раз и применены подобные схемы искрогашения и ни один поезд от этого не только не завалился, но и не сгорел!
Насчет возможности пробоя диодов в схемах СЦБ я наслышан более 30 лет назад. Тем более, что элементная база изменилась до неузнаваемости. В теории все возможно, а на практике кто-нибудь и когда-нибудь пробовал устанавливать диоды?
|
Интересно, до чего мы дойдём, пока не научимся реле без брака изготавливать?
Я ушёл с дороги уже шесть лет назад, с массовыми переходными сталкивался только на РЭЛах и РЕДКО на НРах (последним можно простить, реле встречались и довоенные, уголёк с фронтов осыпался, шесть десятков годков это не хухры-мухры). НМШ за 10 лет работы не припомню (исключение НМПШ-900(1000) в пусковой цепи старых шлагбаумов).
Может, всё-таки виновата не схема, а руки?
Александр добавил 04.02.2011 в 22:16
Цитата:
|
Сообщение от APCnik
2. это установить цепочки искрогашения состоящие из диода с последовательно включенными резисторами параллельно контактам реле, которые горят.
|
Цитата:
|
Сообщение от APCnik
Да ничего не будет, просто сгорит предохранитель в цепи повторителей.
|
?????????????????????
