Ну вот. Пролетел
Я видел в РУ подобный случай и думал, что когда вагоны с подъездного пути подаются через съезд 4/6, то М8 нужно на красный включать. А на синий при приеме от Н до Н2 включать. Аднака...
То есть красный нужен был бы, если б с 3го пути стоял выходной светофор вместо М10?
Сейчас, кстати, пытаюсь для себя выбрать похожесть пульт-табло. Может это будет закос под пульт от РЦЦМ с раздельным управлением, или под пульт от БМРЦ с маршрутным набором. Проблема стоит в вопросе определения занятости пути. Датчик наличия ПС на пути мной не продуман.
