|
Цитата:
Сообщение от vetal
Да, сегодня посмотрел крышку на подшипнике - она металлическая. Смотрел подшипник № 6207RS - он закрытый с прорезиненными крышками. Думаю его поставить, только вот думаю стоит одну сторону открывать или пусть будет закрыт с обеих сторон. Склоняюсь ко второму варианту.
|
Тут другая проблема может вылезть-конфликт смазок. Подшипник набит с завода консистентной смазкой, при работе в него может попасть редукторное масло, а это может привести к потере смазывающих свойств и выходу узла из строя. Сколько нам проблем на заводе доставила смазка. Мы в мастерской в моторы и насосы набивали смазку stamina, а персонал в цехе в ппр смазывал mobilом, в итоге, каждую неделю меняли подшипники. Проблему решили вывернув масленки и поставив закрытые подшипники, чтобы их на месте не могли шприцевать.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
|
