СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.06.2018, 08:55   #6796 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
В данном случае подшипник №60207 - полузакрытый. Т.е. с открытой стороны он смазывается маслом, которое разбрызгивают шестерёнки внутри корпуса. С другой стороны подшипник закрыт не просто от пыли, а я так полагаю имеет герметичное уплотнение, т.е. уплотнительное кольцо плотно прилегает к внешнему и внутреннему кольцу подшипника. Вычитал, что такое уплотнение подшипника называется контактным уплотнением. Как пример, подшипник с таким уплотнением имеет в конце номера подшипника инициалы RS. .
Если крышка металлическая как у вас на фото, то она абсолютно не сдерживает масло. Может обрезиненная как на новых бывает и не так будет пропускать масло. Но один фиг все вокруг запотеет маслом.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

Последний раз редактировалось Рубильник; 11.06.2018 в 09:01.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению