СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Руководство по эксплуатации ИБП GE Site Pro
Старый 07.06.2018, 08:42   #71 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Aleksey K

Регистрация: 05.06.2018
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
имелось ввиду выкинуть батарею из логики ИБП на здоровом, так как напруга на нём прекращает заряд. а как вы определяли "худшие элементы"?

olega88 добавил 07.06.2018 в 01:10
на мой взгляд, без измерения внутреннего сопротивления АКБ, сложновато определить

olega88 добавил 07.06.2018 в 01:33
судя по фото, ваши батареи необслуживаемые, но должен быть доступ к банкам, посмотрите на окантовку пробок, там где есть белый налёт, проверьте уровень эл-лита.

вроде как здоровое плечо, должно иметь 13,2в на 12в акб, у вас получается по одному плечу перебор, поэтому УПС отключает заряд второй половинки, можно в режиме байпаса перетасовать их, это устранит ошибку, но разбалансировка со временем увеличится
Худшие определял разборкой батареи и подключением нагрузки , поочередно на каждый аккумулятор. (Там параллельная система, можно вывести этот комплект).
Понятно что батарея дохлая, мне непонятно почему ее отказывается заряжать ЗУ. Ему какое дело Есть батарея - заряжай. А уж сколько она будет нагрузку держать, сколько получится , столько и будет
Aleksey K вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика