Цитата:
Сообщение от Поручик
Опять фразами из ПТЭ разбрасываетесь на своё усмотрение, перед этим правильно написав, что СО ставится с подъездных путей и тп если примыкание не к главным путям. Ежели примыкаем к главным, то только стрелка с тупиком (или как уточнил НН ещё и охранная, но сути этого не меняет - в любом случае это полноценный стрелочный перевод), а не просто СС. Я говорю про новое проектирование, а этих примыканий мы уже сделали дофига! Так как в номенклатуре нет такого изделия как в Вашем понимании СС (по внешнему виду СО), то и не ставится она. СС (в Вашем понимании) только возникают только при разборке стрелочного перевода. Я вот вспоминал про стр.1 на ст.Юность. Вот она была сначала даже с крестовиной. Потом её поменяли на рельс. Остались просто остряки. Как и на всех фото сверху.
|
вообще то сняв продолжение стрелочного перевода он останется стрелочным переводом ...а вот сняв часть стрелочного перевода -крестовину и соединительные рельсы от неё к острякам как раз и получите стрелку...кстати в госте терминов и определений четко сказано что сс -это жд стрелка ( а жд стрелка -это часть жд перевода -остряки ,рамные рельсы и переводной механизм остряков -сердечник только подвижный входит в этот термин )...