Сообщение от bimbom62

Ну что вы . Сто раз нажмет отвлеклась , а потом забудет или надоест и приплыли . Никто ДСП никуда не загоняет . Перегон 2 км с 20 тыс уклоном . Никакого правильного решения кроме как сбросить даже компьютер не успеет придумать . Это нормально , что никто не надеется на сверх сообразительность ДСП , которая понятия не имеет что и как происходит с поездом без тормозов . Тут скорее наоборот нужно что-то делать чтобы в следующий раз ДСП не смогла эту стрелку перевести . Хотя если они сумели ПАБ обмануть , то тут только если руки рубить .

bimbom62 добавил 19.05.2018 в 16:10


Нет . Этот документ показывает , что не всякая сбрасывающая стрелка есть охранная . Бывает и просто сбрасывающая .

Сообщение от Николай Николаевич

Про "тип" стрелки - в контексте разговора - говорить не совсем корректно.
Если всерьез, то говорить нужно не про "охранную" стрелку, а про "охранное положение" стрелки. Любой - хоть обычной, хоть сбрасывающей, любая из них может быть охранной.
Но сбрасывающая стрелка при этом конструктивно выполнена так, что в одном положении она всегда может быть только охранной.