Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Думаю, что это утверждение - не более, чем глупость, из той же серии, что "не более одного маршрута на станции одновременно"...
Николай Николаевич добавил 19.05.2018 в 15:06
Это не так - в контексте о предложении включать контроль их охранного положения в маршруты по главному пути. Все определяется топологией путевого развития станции и любая конкретная сбрасывающая стрелка защищает вполне конкретную группу маршрутов.
Николай Николаевич добавил 19.05.2018 в 15:09
Я бы не утверждал столь категорично. Мы же не знаем профиль на прилегающем перегоне, куда мог укатиться неуправляемый состав, если бы его удалось направить на свободный приемо-отправочный путь.
|
Ну мы как минимум знаем скорость , возможный маршрут и местоположение переезда . Уже и этого достаточно чтобы не допускать самодеятельность . Ну а сбрасывающие у нас с тех путей , с которых возможен выезд только на 1 и 2 пути . С других путей есть варианты и обошлось без сбрасывающих .
