СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2011, 00:27   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от postmitya
Цитата:
Сообщение от zawodik close Если на перекидном "+", то контакт выгорает быстрее

Подробнее можно? Есть теория и практика, подтверженные статистикой?
Теория вероятно есть. В указаниях по эксплуатации, правда про большие токи, сказано, что на перекидном должен быть минус. Это связано с тем, что образуется пара уголь - серебро. Я сам видел два одинаковых реле, работавших параллельно в одинаковых условиях (в 80-х годах, когда РЭЛы только ставили на производство и с ними экспериментировали). На то реле у которого на перекидном был плюс было страшно смотреть. Уголь высыпался почти весь, переходное зашкаливало, а с минусом на перекидном было почти как новое. В те годы подобные эксперименты проводили на десятках реле. Результат был такой же.
P.S. К сожалению, разработчики уже не работают и вопрос о теории задать некому. К тем, кто сейчас производит реле обращаться нет смысла. Они просто пытаются сделать изделие по чертежу, не более того.

Последний раз редактировалось zawodik; 03.02.2011 в 00:33.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению