СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РУ-90 - Руководящие указания по защите устройств СЦБ от перенапряжений
Старый 02.02.2011, 10:56   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
В нашм ШЧ отказались от использования АВМ в КЯ уже давно, лет 10 назад. Казалось бы АВМ практичнее - отработало, восстановилось и все довольны. Но это в идеале. Практика показала, что не всё так просто. Переходное сопротивление на контактах шутит злые шутки. Но это пол-беды, страшнее сваривание контактов и здесь АВМ не защищает не только точку, но и самоё себя. Был такой случай, причём произошёл на плотине Братской ГЭС, всё бы ничего, но это привело к включению загражения. Не мне вам объяснять разницу между красной точкой и красным заградительным. Короче, всё кончилось большим хипишем и командой: "Убрать это дерьмо из клемных ящиков".
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика