Цитата:
Сообщение от Алексий 1974
есть одно НО-по ленте утверждается что на второй путь состав заходил с применением тормозов именно основным краном -иначе на ленте разрядку магистрали не зафиксировало бы -"свояк" работает без разрядки ТМ и отражается лишь давлением в цилиндрах ...вопросов больше чем ответов с таким заключением ...
самая безумная версия -это то ,что во время стоянки на втором пути он отключил тормоз комбинированным краном( возможно проблемы с краном) и понадеялся потихоньку выползти со второго на третий лишь на тормозе тепловоза -но не удержал...
|
По ленте ничего конкретного нет - не скорости , не расстояний , не величин разрядки . Это 3СЛ , а там любое падение на стоянке можно обозвать торможением . Если бы он тормознул останавливаясь на 2 пути , то пришлось бы доить все вагоны чтобы тронуться так как по ленте падение на 0.6 и нет отпуска .
bimbom62 добавил 05.05.2018 в 14:31
В заключении одно , а по другим данным ДСП сделала маршрут на 3 путь , но ДНЦ дала команду брать на комбикормовый завод и ДСП не успела сделать последнюю стрелку . Чем комбикормовый завод лучше сбрасывающей ?
