СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Новый профстандарт близкого будущего
Старый 28.04.2018, 23:41   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Мастеру прописаны необходимые знания:

Виды и причины повреждений и дефектов элементов верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, порядок и сроки их устранения
Технические характеристики и конструктивные особенности верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки
Технология производства работ по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках

А если учесть, что "ШНу" в первом стандарте прописаны и функции "ДСП", то "ПД" становится полноправным "хозяином" на линейной станции.....

Последний раз редактировалось Евгений002; 28.04.2018 в 23:47.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика