СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: включение реле АОШ2-180/0,45
Старый 31.03.2018, 14:07   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ольгаша

Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 18
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Для АСШ2-220М было изменение ТУ с завода по исключению перемычки 3-41
Если можно, поделитесь ТУ!!!

ольгаша добавил 31.03.2018 в 14:07
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
SPICE, вместо 220М по таблице взаимозаменяемости могут воткнуть 220. А оно без 2-3 работать не будет.
Так что 2-3 для 220М не нужна, но и не влияет. А для 220 пригодится.

От Николая Николаевича: В АСШ2-220М по сравнению с АСШ2-220 - принципиально другая схема подключения обмоток реле к выпрямительным элементам (диодам и стабилитрону).
В АСШ2-220 пробой выпрямительных элементов приводит к к.з. источника питания.
В АСШ2-220М - этого нет!


Потому АСШ2-220 и АСШ2-220М никогда не были взаимозаменяемыми, просто стали выпускать только АСШ2-220М. В эксплуатации остались старые АСШ2-220 - отсталась перемычка 2-3 в схеме включения АСШ2-220М, чтобы не бегать с паяльником. Умом понимаю, только не могу найти решений, указаний о выпуске реле АСШ2-220М, чтобы с ревизорами было о чем поговорить. Не хватает доказательной базы.

Последний раз редактировалось ольгаша; 31.03.2018 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
ольгаша вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика