Сообщение от Георгий Штейн

Тут всё просто (на самом деле как раз сложно). Светофоры в узле Таганская-Марксистская появлялись в разное время и нумеровались, соответственно, в разное время. Например:
1) Светофор Тг-2 по II главному пути Таганской ТКЛ. По законам жанра (эмпирическим, конечно) он должен был бы иметь чисто буквенное обозначение. Например, В. Однако изначально, когда Таганская в сторону центра была конечной, это был светофор со 2 станционного отстойного/оборотного пути на II главный. Поэтому Тг-2.
2) Светофор Вм - судя по всему, его так обозначили, потому что ограждал маршрут на Ветвь в сторону кольцевой линии (для сравнения: светофоры с 6-стрелочных станций на ветви в сторону депо обозначаются "В1", "В2").
3) Светофоры Тг-5 и Н совершенно точно появились позже, когда построили ветвь в сторону Марксистской. Н ограждает маршрут с Марксистской ветви на I (нечетный) путь кольца, и его обозначение, кажется, происходит от "Нечетный".
4) Светофор Ам, вероятно, появился тогда же. Потому что не будь ветки на Марксистскую и стрелки № 3, в нем не было бы необходимости. Съехал с кольца - и поезжай до светофора К (с Кольца).
5) Светофор Б сейчас ограждает стрелки № 3, 5 и выезд на кольцо. Подозреваю, что изначально (до постройки Марксистской ветви) он ограждал выезд с Таганской ветви на кольцо - и, возможно, стоял ближе к кольцу. Ну, и обозначался по каким-то (самому интересно, каким) правилам.
6) Светофор И станции Марксистская, кажется, нумеровали тогда, когда в этом узле уже окончательно запутались в обозначениях. И исходили тупо из того, чтобы при следовании с кольца на Марксистскую без перемены головы не повторялись литеры светофоров.