Узник Абакана, не ругайся.
Принцип подачи извещения при задании маршрута приёма кардинально отличается подачей извещения при маршруте отправления, передачи или маневровом.
И часто возникает вопрос: "А чё тут в схемах наколбашено? Ашипка, наверно..."
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана
а что написано в ТРА станции и в инструкции по пользованию устройствами СЦБ?
|
Ну ты блин щас насоветуешь.
ТРА читать -
ШНу при отыскании повреждения (раздел СЦБ в ТРА)
- ни в коем случае не читать!
Пусть движки читают.
ТРА (раздел СЦБ) СЦБисту можно читать только в трёх случаях:
1. Чтобы найти ошибки в нём и/или проверить на соответствие.
2. Движков носом ткнуть
3. Молодому ШНу ТРА (раздел СЦБ) изучать можно только в том случае, если он уверен, что ШНС этот раздел ТРА проверил досконально и на совесть.
