СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЭЦ-12-2000
Старый 20.03.2018, 21:19   #40 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,595
Поблагодарил: 1614 раз(а)
Поблагодарили 2348 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от бишкунак Посмотреть сообщение
Если после этого, когда удаление еще занято, открыть ЧД, то подается извещение на переезд, но сигнал ЧД не открывается.
Должен открываться. После выдержки времени.
Цитата:
Сообщение от бишкунак Посмотреть сообщение
Если же просто зажечь удаление, то сигнал ЧД открывается, извещение на переезд не подается. Автоблокировка без смены направления.
Должно быть как раз наоборот. Извещение должно податься даже без открытия сигнала, при занятии участка.
Наличие или отсутствие схемы смены влиять не должно. Теоретически. Как у Вас - не знаю.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика