|
в пресс-релизе специально отмечено, что выпущены первые тепловозы с двухпроводной шиной отопления. Причем тогда двухпроводная система отопления вагонов, если нет таких тепловозов. к тому же она должна быть универсальной, так как при смене тяги (что очень часто для маршрутов поездов) должно включаться электроотопление от электровоза по классической схеме.
я может и не очень в теме. но на других ж-д форумах говорили что ТЭП70бс запрещено топить из-за влияния на СЦБ из-за отсутствия канализации через рельсы на автономной тяге
|
