СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Разное= РУ-55-2012 Руководящие указания по применению светофорной сигнализации
Старый 16.03.2018, 12:10   #206 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Пофантазирую немного, как будет выглядеть следующая редакция РУ:
Скоро для соответствия коду "КЖ" поменяем все красные линзы на кодируемых путях. Поставим специальные: верхняя половина жёлтая, нижняя - красная.
И заградительные сделаем двуглазыми: с белым и красным огнём.
Если включение ЗГ произошло заранее - включим К. Если перед носом поезда - включим Б.
Смех - смехом, но если "по хорошему", то при а/б с защитными участками за хвостом поезда надо бы зажигать не два красных подряд, а один - красный, а второй - "красный с желтым"!
Поскольку впереди у нас - бессветофорная АЛСО, тема уже не актуальна, но все же...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика