Цитата:
Сообщение от YaPostovoy
склонившись над приводом.  ) Зимой. Ну-ну.
Или взять у путейцев лапу и имитировать проход поезда путем поднятия , отжима остряков, шевелением контрольных тяг. Или заменить на проверенные временем контакты. |
Да полно Вам...
При проходе поезда нужно посмотреть не на контакты, "склонившись над приводом", а на поведение ножей - с безопасного расстояния. Тоже, конечно, в зимнее время процедура не из хороших, но если уж есть сомнения, то в разовом порядке можно на это пойти.
И сразу всё станет ясно - то ли контрольные тяги правильно регулировать (а из этого может вырасти тема приведения в порядок путейцами стрелочного перевода), то ли с контактами автопереключателя дальше разбираться и не морочить путейцам голову.
