Цитата:
Сообщение от Александр
goringera, интересно, как это было сделано?
Надеюсь, на ленте "нажатия" видны были? Иначе палево.
|
В оригинале писал только подтверждение бдительности по свисткам (записывал пропуски ПСС). Представители науки и ПКБ ЦТ, с целью сокрытия, на что реагирует машинист, свет или звук, отменяя защитные функции изменили запись, регистрируя все нажатия РБ. Только благодаря тому, что Дорога не выполнила распоряжение ЦЗ об изменении записи, стало возможным определить истинную причину крушения по Ганже - отмене экстренного торможения перед красным при пропуске ПСС. Что привело к увеличению тормозного пути, приведшему к столкновению с хвостом стоящего на станции грузового и выдавливанию вагона на путь встречного.
