|
А я бы не помышлял о ломке существующего положения с сигнализацией с боковых путей. Это затратно, никогда не окупится, а если внедрять постепенно (при реконструкции), то внесет еще бОльшую путаницу в умы машинистов. А уж для ревизоров будет просто подарок.
С кодированием было бы дешевле покумекать, может быть при З с бокового включать Ж АЛС? Кстати, КЛУБ что говорит при езде по боковому?
Я бы еще все пути сделал бы безостановочными, цена вопроса(кроме МПЦ) - три копейки, зато привели бы в порядок головы движков и машинистов, не понимающих, почему на входном 2Ж при отрытом выходном с бокового. И они правы на мой взгляд, я тоже не понимаю ради чего внесли эту путаницу в свое время?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
|
