СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Разное= РУ-55-2012 Руководящие указания по применению светофорной сигнализации
Старый 02.03.2018, 10:08   #136 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
То есть Вы признаёте, что это косяк ИСИ, а не "косяк" схем?

Это я к тому, что сейчас практически на всех станциях двухпутных линий и части станций однопутных линий сигнализация входных не соответствует ИСИ.

И я склонен считать, что требование (причём весьма спорное) ЖЖ на боковых выходных - это тоже косяк ИСИ, а не несоответствие схем.
В части ЖЖ на выходных - это не "косяк" ИСИ, это "косяк" РУ и потом уже схем. Но при этом - есть "косячок" в ИСИ, в картинке про сигнализацию входных на бок при открытом на выход выходном.
В части ЖЖ на входных при приеме на главный путь по "корыту" - это "косяк" ИСИ, но при этом РУ и схемы - сделаны правильно.
В части сигнализации безостановочного пропуска - "косяк" и ИСИ, и РУ, и схем.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика