СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стационарный пост ЭЦ или транспортабельный модуль?
Старый 22.02.2018, 09:27   #7 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Если средства и возможности позволяют, то конечно же, лучше капстроение: ебаторики, на самом деле, с модулями при пусконаладке ничуть не меньше, фундаменты тоже необходимы, коммуникации в виде водоснабжения и канализации подводить надо и туда, и туда: нюансов предостаточно.
Речь ведь совсем о другом.
Примерно 50% пожаров на постах ЭЦ происходят по "бытовым" причинам, не связанным с техникой, а связанным с персоналом. Либо с техникой, расположенной в других (не СЦБиных) помещениях - а сгорает весь пост целиком.
Ну и водопровод и канализация в ТМ - думаю, что этого нет, и вряд ли это нужно...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика