СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стационарный пост ЭЦ или транспортабельный модуль?
Старый 22.02.2018, 08:57   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Мы склоняемся к решению (на СШХ в частности), всё оборудование СЦБ должно быть в отдельно стоящих транспортабельных модулях, допустимо размещение ДСП в капитальных зданиях с выносом к ним АРМов ДСП МПЦ.

Евгений002 добавил 22.02.2018 в 09:57
Вообще есть смысл задуматься о переходе от конструктива "сборки" ЭЦ из стандартных блоков ЭЦ, МРЦ с "сборке" МПЦ из стандартизированных модулей заводского изготовления по номенклатуре, сформированной по функционалу "подсистем" МПЦ. (УВК, питающая, объектные контроллеры, СТД, ДГА и т.д.)........

Последний раз редактировалось Евгений002; 22.02.2018 в 09:05. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика