СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2018, 09:58   #150 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
Нет, не знаю...
Путепроводы - это же не "РЖДшная" тематика, этим автодорожники занимаются.
Вы еще строительство мостов на речников возложите.

Минтранс
Цитата:
В случае, когда в местах пересечений железных дорог с автомобильными дорогами, работы по проектированию, строительству реконструкции) станционного или перегонного путевого развития вызывают внесение изменений в существующую инфраструктуру путевого развития автомобильных дорог (например, прокладка под путепроводом дополнительных железнодорожных путей), то проектирование, строительство (реконструкция) и финансирование данных объектов должно осуществляться за счет собственников железнодорожной инфраструктуры.
Но на практике все по другому, делают только там, где явно не уйти от строительства - пересечения с автодорогами высокой категории. На автодорогах с меньшей интенсивностью обходят нормы, выносят строительство на "второй" этап или перспективу.
Так это было и на этой линии, красиво назвали - скоростное движение на участке Санкт-Петербург-Бусловская, а на путепроводах сэкономили.
Ну и ВСМ Питер - Москва, так же, по колхозному, организовали безопасность для граждан.
Reilion вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению