|
И все-тки. Ну, положим, вот нет ТМП, есть проектировщик. Ну и какой у него опять же выбор? Он же не будет в качестве путевого трансформатора использовать китайский трансформатор от стиральной машинки? Выбирать-то он будет именно из путевых трансформаторов. Или он должен изобрести свой трансформатор? И довести его до стадии производства? И так на каждую фигульку? Жизни то хватит?
А, если, выбор все-тки ограничен выпускаемой ж/д продукцией, то в чем прикол ее тасовать? Ну сделает он свое ЭЦ, со своими зависимостями. Какой смысл? Оборудование все равно то же самое. И вся надежность все равно складывается из надежности оборудования - значит зависит от разработчика этого конкретного изделия-трансформатора, коробки, дросселя. Ну нивелирует один грамотный проектировщик недостатки оборудования, второй усугубит. В сумме 0.
|
