|
Почитал форум и что-то уже запутался. Вот похоже сегодня заклинило шибер с шиберной шестерней - стрелка не переводилась в минусовое положение, сразу брала большой ток по миллиамперметру на пульт-табло. С утра на стрелке путейцы подтягивали шаблон, снимали накат с рамы. А вчера на стрелке отрегулировали ток фрикции в 2,6А (был завышен). А также заменили всю гарнитурную изоляцию и протянули хорошо все гарнитурные болты. После проделанных работ вчера и сегодня утром стрелка на 4 мм не замыкалась, а на 2 мм замыкалась. Курбелем стрелка делалась легко, хотя и остряк плюсового положения пружинил. По прибытию на повреждение стрелка по плюсу и минусу на 4мм не замыкалась, а на 2мм замыкалась только по минусу, но возможно из-за того, что нагрелось фрикционное сцепление после длительно работы на фрикцию.
Вобщем пока затрудняюсь на что грешить в данном случае:
-на пружинность плюсового остряка;
- возможная недостаточная смазка узла шибер-шиберная шестерня;
- износ шибера и шиберной шестерни;
- не замыкание стрелки в плюсовом положении на 2 мм (сей пункт под вопросом так как по словам путейцев рама наоборот на 1 мм отошла после проходов тепловозов, возможно перегретая фрикция плюс пружинность остряка).
|
