Цитата:
|
Сообщение от vetal
Как писал выше на станции только один источник переменного напряжения, резерва от батареи нет.
|
Переезд в зоне ЭЦ. Согласно СП 37.13330.2012 "Промышленный транспорт":
5.14.29 АПС проектируется, как правило, с центральными зависимостями и питанием, на действующих предприятиях - с местными зависимостями и питанием, но с центральным контролем.
Похоже, что снабжать переезд круче ЭЦ явно нецелесообразно. Городить батарею у переезда при неработающей ЭЦ явно не имеет смысла.
И только для переездов вне зоны ЭЦ без дежурных требования жестче:
5.14.30 Устройства сигнализации на переездах, расположенных вне зоны ЭЦ, на которых не установлены дежурства, следует относить к электроприемникам первой категории по ПУЭ для путей категории I-п и к второй категории - для путей категорий II-п и III-п, при этом на линиях, питающих устройства переездной сигнализации, следует предусматривать контроль наличия напряжения.
В этом случае нужен второй источник.
