Цитата:
|
Сообщение от vetal
В схемах подъездников для контроля ламп в холодном состоянии при выключенной переездной сигнализации фронтовым контактом реле ПИ в цепь трансформатора СТ-4 подается напряжение 90В. Огневые реле при таком напряжении удерживают якорь, но лампы тускло горят.
|
Наверное чья-то рацуха. Большие сомнения в надежности такой схемы (понижение изоляции кабеля, межвитковое в трансе лампы и ложный контроль), да и подсветка светофоров не есть хорошо. В схеме изначально было или дорисовано? Схемку целиком увидеть можно?
