Василич, да, спасибо. С АВЗ более менее прояснилось. Тогда что такое ЗИП?
хотелось бы понять шире, чем "запасное имущество (инструмент) и принадлежности"
Абрамов..ИЧ добавил 24.01.2018 в 11:33
Вообще складывается впечатление, что ЗИП это из понятий ЕСКД, а АВЗ из понятий РЖД и как ЗИП с АВЗ соотносится в РЖД неясно..
Должен ли поставщик (проектировщик) заморачиваться на АВЗ? Думать какой он должен быть и в каком количестве? Или достаточно ЗИПа?
Абрамов..ИЧ добавил 24.01.2018 в 12:00
У связистов вот так (ГОСТ по терминам):
"252
комплект ЗИП для технического обслуживания и ремонта средства [сооружения] железнодорожной электросвязи:
Запасные части, инструмент, принадлежности и материалы, необходимые для технического обслуживания и
ремонта средства [сооружения] железнодорожной электросвязи и скомплектованные в зависимости от их назначения и особенностей использования."
"254
аварийно-восстановительный запас материально-технических ресурсов владельца телекоммуникационной инфраструктуры железнодорожного транспорта); АВЗ МТР:
Запасные части, инструмент, механизмы, приборы, материалы, необходимые для выполнения аварийно-восстановительных работ по ликвидации последствий транспортных происшествий, происшествий
природного и техногенного характера, вызвавших отказ или повреждение сети, системы, сооружения, средства железнодорожной электросвязи."
Перечитал. Подумал. Перечитал.
Как бы это понять применительно МПЦ и иже с ним...
Напрашивается, что дело поставщика выдать комплект запасных изделий к системе, согласно Ведомости ЗИП, а заказчик уже сам будет думать где там среди этого "АВЗ", а где что-то ещё. У кого будут возражения?
